61M2P125A CILINDRO PNEUMATICO serie 61 ø 125

A partire da 223,51 € + IVA

SKU
CMZ-10-6075-0002
cilindro magnetico ISO 15552, standard con dado stelo
funzionamento a doppio effetto ammortizzato anteriore e posteriore
stelo inox AISI 420B rullato - camicia a profilo AL anodizzato - guarnizioni NBR dadi e tiranti acciaio zincato, guarnizioni PU
alesaggio 125mm
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Sku Nome prodotto Prezzo Qtà Disp.

CMZ-10-6075-0102

61M2P125A0010 CILINDRO

223,51 € + IVA

CMZ-10-6075-0202

61M2P125A0020 CILINDRO

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CMZ-10-6075-0302

61M2P125A0030 CILINDRO

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CMZ-10-6075-0402

61M2P125A0040 CILINDRO

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CMZ-10-6075-0502

61M2P125A0050 CILINDRO

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CMZ-10-6075-0602

61M2P125A0060 CILINDRO

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CMZ-10-6075-0702

61M2P125A0070 CILINDRO

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61M2P125A0080 CILINDRO

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CMZ-10-6075-0902

61M2P125A0090 CILINDRO

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CMZ-10-6075-1002

61M2P125A0100 CILINDRO

237,73 € + IVA
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Allegati

Costruzione: a tiranti (interni al profilo)
Funzionamento: doppio effetto, semplice effetto, tandem; versione basso attrito: solo doppio effetto.
Materiali standard: testate e pistone AL, stelo INOX AISI 420B rullato, dado stelo acciaio zincato, camicia profilo AL anodizzato, tiranti e dati, tiranti acciaio zincato, guarnizioni PU;
basso attrito: materiali standard con guarnizione pistone NBR e guarnizione stelo NBR (FKM su richiesta);
basse temperature: materiali standard con stelo INOX AISI 420B cromato, anello raschiastelo OT, tiranti INOX AISI 420B, dadi INOX AISI 303, guarnizioni pistone PU e guarnizione stelo NBR
Fissaggio; a flangia anteriore / posteriore, con piedini, con cerniera anteriore / posteriore / snodata / intermedia
Corse (min - max): 10 ÷ 2500 mm
Temperatura d’esercizio: standard e basso attrito: 0°C ÷ 80°C (con aria secca -20°C); basse temperature (versione -40°C): -40°C ÷ 60°C (con aria secca -40°C); basse temperature (versione -50°C): -50°C ÷ 60°C (con aria secca -50°C)
Pressione d’esercizio: 1 ÷ 10 bar (standard e basse temperature); 0,1 ÷ 10 bar (basso attrito)
Velocità: 10 ÷ 1000 mm/sec, senza carico (standard e basse temperature); 5 ÷ 1000 mm/sec, senza carico (basso attrito)
Fluido: aria filtrata, senza lubrificazione. Solo per le versioni standard: nel caso si utilizzasse aria lubrificata, si consiglia olio ISOVG32 e di non interrompere mai la lubrificazione